Puma Kataris & Big Data

Rafael López V.

Antecedentes: 1er sistema de transporte urbano en Bolivia



Ver mas en: lapazbus.bo



Objetivos:

Mostrar que conectando los buses al Big Data en tiempo real, puede mejorarse el servicio

Para lograr el objetivo:


Se han simulado casi 700 mil datos sobre el recorrido de los buses

La simulación intenta acercase a la realidad de manera precisa





Alcances de la simulación

Se eligió 1 de las 6 rutas



Se eligió la dirección: Camacho-Calle 63



Se tomaron los tiempos en 5 recorridos en horas normales (sin tráfico, protestas, etc)


En la simulación, se introdujeron alteraciones a la normalidad


  • Paradas con más gente que otras

  • Tramos mas lentos que otros: tráfico vehicular

  • Marchas y bloqueos en el centro de la ciudad

  • Horas pico que afectan los tiempos en los tramos

Se supuso que los buses al pasar por las paradas generan automáticamente los datos





Se computaron los intervalos oficiales de partida y con todo lo anterior se simularon mas de 680 mil datos en R

Muestra de la simulación en R





Resultados de la simulación